黑龍江液壓缸批發-DG型車輛用液壓缸批發-力建液壓系統
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
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4.液壓缸(gang)缸(gang)體內(nei)孔表面劃(hua)傷(shang)的(de)不良后果及快速(su)修復方法：① 劃(hua)傷(shang)溝(gou)槽擠出的(de)材料屑沫(mo)會嵌入密封件，運行時在(zai)損壞密封件工作(zuo)部(bu)位的(de)同時，可(ke)能造成新的(de)劃(hua)傷(shang)區域痕路。
② 惡(e)化缸筒內(nei)壁(bi)的表面粗糙度，增大摩擦(ca)力，易(yi)產生(sheng)爬行現(xian)象。
③ 加重液(ye)(ye)壓缸(gang)的內(nei)(nei)泄漏，使液(ye)(ye)壓缸(gang)工作(zuo)效率(lv)降低。引(yin)起缸(gang)體內(nei)(nei)孔表(biao)面劃傷的主要原因(yin)如下。
（1）裝配液壓缸時造成(cheng)的(de)傷(shang)痕(hen)
（2）不(bu)嚴(yan)重的運行磨(mo)損痕跡(ji)
① 活塞滑(hua)動表面(mian)的傷痕(hen)轉移(yi)活塞安(an)裝之前，其滑(hua)動表面(mian)上帶有傷痕(hen)，未(wei)加處理(li)，原封不(bu)動地進行安(an)裝，這些傷痕(hen)將反過來使缸壁內表面(mian)劃傷。因此，安(an)裝前，對(dui)這些傷痕(hen)必須做充分(fen)的修(xiu)整。
② 活塞(sai)滑動表面(mian)面(mian)壓(ya)過大造成的(de)燒(shao)(shao)結現象因(yin)活塞(sai)桿自重作用使(shi)活塞(sai)傾(qing)斜，出現別勁現象，或(huo)者由(you)于橫向載荷等的(de)作用，使(shi)活塞(sai)滑動表面(mian)的(de)壓(ya)力(li)上升(sheng)，將(jiang)引(yin)起燒(shao)(shao)結現象。在液壓(ya)缸設計時必須(xu)研究(jiu)它的(de)工作條件，對于活塞(sai)和襯套的(de)長度以(yi)及間隙等尺寸必須(xu)加以(yi)充分注意。
液壓油(you)缸(gang)(gang)運動(dong)時(shi)(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走的(de)運動(dong)狀態就(jiu)屬于爬行(xing)現(xian)象，這種現(xian)象尤在低(di)速運動(dong)時(shi)(shi)容易發生(sheng)，這是液壓缸(gang)(gang)主要的(de)故障之一。發生(sheng)液壓缸(gang)(gang)爬行(xing)現(xian)象的(de)原(yuan)因有液壓缸(gang)(gang)之外的(de)原(yuan)因及液壓缸(gang)(gang)自身的(de)原(yuan)因。
液壓缸之(zhi)外的原因(yin)如下:
①運動機構(gou)剛度太小，形成(cheng)彈(dan)性系統(tong)排除(chu)方法：適當提高有(you)關組件的(de)剛度，減小彈(dan)性變形。
②液壓缸安(an)裝位置精度差(cha)。
③相(xiang)對運動(dong)件(jian)間(jian)靜(jing)摩擦(ca)(ca)因(yin)數與動(dong)摩擦(ca)(ca)因(yin)數之(zhi)間(jian)差別太(tai)大(da)，即摩擦(ca)(ca)力變化太(tai)大(da)排除方法：在相(xiang)對運動(dong)表面之(zhi)間(jian)涂一層(ceng)防爬油（如(ru)二硫化鉬潤滑(hua)油），并保證良(liang)好的潤滑(hua)條件(jian)。
④導軌的(de)制造(zao)與(yu)裝配(pei)質量差，使摩擦力增加(jia)，受力情況不好排除方法：提高制造(zao)與(yu)裝配(pei)質量。
⑤油液中混入空氣(qi)，工作介質(zhi)形成彈性體(ti)，這是漢力達液壓缸運動有爬行現(xian)象的重要(yao)原因之一。
